新型电磁阀式减振器的仿真与试验研究

• 作者: 唐希雯 夏光 王洪成 陈无畏
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 减振器 电磁阀 阻尼连续可调 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 999-1004
• 页数: 6页
• 字数: 3214字
• 语种: 中文

摘要

对一种新型电磁阀式阻尼连续可调减振器进行了研究,分析了其结构特点与工作原理,建立了复原行程和压缩行程的液压模型与数学模型,对其阻尼特性进行仿真;同时在单通道电液伺服悬架动态性能试验台上进行试验.仿真结果与试验数据基本吻合,说明所建立的电磁阀式减振器模型较为准确,可用于电磁阀式阻尼连续可调减振器的研究与开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈无畏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	239	4174	34.0	47.0
2	夏光	合肥工业大学机械与汽车工程学院	41	212	8.0	12.0
6	唐希雯	解放军电子工程学院信息系	7	39	3.0	6.0
7	王洪成	中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	21	1.0	1.0