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基于多目标规划的高速铁路建设项目投资风险分担研究
基于多目标规划的高速铁路建设项目投资风险分担研究
作者:
叶秀东
郑边江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多目标规划
高速铁路
风险分担
摘要:
我国高速铁路建设项目频现停工、延期完工、上客率低等投资风险,对这些投资风险进行有效管理、控制,以实现我国高速铁路健康、快速的发展显得尤为重要.风险分担是风险管理的核心环节,只有风险合理的分担才能有效地对其进行控制和管理,所以对高速铁路建设项目投资风险分担进行分析是风险管理的起点.运用多目标规划构建高速铁路建设项目投资风险分担模型,采用逐步法对该模型进行求解,以期得到最优风险分配解,为高速铁路建设项目风险分担提供参考.
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文献信息
篇名
基于多目标规划的高速铁路建设项目投资风险分担研究
来源期刊
项目管理技术
学科
经济
关键词
多目标规划
高速铁路
风险分担
年,卷(期)
2012,(8)
所属期刊栏目
理论
研究方向
页码范围
26-31
页数
分类号
F407.9
字数
5840字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4313.2012.08.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
叶秀东
东北财经大学管理科学与工程学院
5
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4.0
2
郑边江
东北财经大学管理科学与工程学院
11
41
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节点文献
多目标规划
高速铁路
风险分担
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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项目管理技术
主办单位:
中国·机械工业信息研究院
中国·机械工业出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-4313
CN:
11-5007/T
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区百万庄大街22号
邮发代号:
82-241
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
4933
总下载数(次)
17
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