地铁隧道通风系统节能研究

• 作者: 王峰 雷波
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 节能 模拟 隧道通风系统
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 172-176
• 分类号: U231.5
• 字数: 3930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2012.01.029

摘要

地铁隧道通风系统普遍采用远期最不利工况选型运营对能源的浪费较大,为研究相应节能措施及节能效果,通过分析不同时期客流量、列车运行模式和土壤蓄热等变化因素的影响,采用地铁环境模拟软件对不同运营时期、多种风量工况下地铁热环境进行逐时模拟.结果表明,地铁隧道内全日最高气温出现在晚高峰时刻；初期、近期关闭轨道排热风井隧道内气温满足规范要求,大量节省能耗；远期推荐排热风量选取40m3/s;远期活塞井主要表现为引进新风.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷波	西南交通大学机械学院	97	890	17.0	25.0
2	王峰	四川大学建筑与环境学院	37	325	9.0	17.0