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广州地铁三号线受电弓上框架裂纹原因分析及处理措施
广州地铁三号线受电弓上框架裂纹原因分析及处理措施
作者:
龙木勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
三号线车辆
受电弓上框架
裂纹
摘要:
针对广州地铁三号线受电弓上框架出现裂纹,分析了广州地铁三号线列车受电弓运行过程中导致上框架焊缝开裂的主要影响因素,提出整改方案及措施,以提高受电弓安全运营,确保运营服务质量.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
广州地铁三号线受电弓上框架裂纹原因分析及处理措施
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
三号线车辆
受电弓上框架
裂纹
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
经验交流
研究方向
页码范围
197-200
页数
分类号
U231+.94
字数
2609字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2012.07.062
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龙木勇
广州市地下铁道总公司运营事业总部车辆中心
1
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受电弓上框架
裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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