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摘要:
构建决策支持系统是实现超限超重货物运输组织信息化管理的有效手段.结合超限超重货物运输特征,提出了限界综合与比较方法,构建了超限超重货物运输径路决策模型.根据超限超重货物运输组织工作流程,采用基于3层B/S模式的网络编程技术,开发了包含铁道部、铁路局和站段3级用户的超限超重货物运输决策支持系统,可以高效管理铁路限界,快速制定超限超重货物运输组织方案.
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文献信息
篇名 铁路超限超重货物运输决策支持系统设计与实现
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 铁路 超限超重货物 决策支持系统 B/S模式
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U294.2
字数 4962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2012.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷定猷 中南大学交通运输工程学院 83 784 15.0 24.0
2 汤波 中南大学交通运输工程学院 12 124 6.0 11.0
3 张英贵 中南大学交通运输工程学院 34 207 8.0 13.0
4 童林军 11 32 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
超限超重货物
决策支持系统
B/S模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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