充电站内电动汽车有序充电策略

• 作者: 占恺峤 宋永华 徐智威 石恒 罗卓伟 胡泽春
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电站 有序充电 经济效益 蒙特卡洛模拟法
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 绿色电力自动化
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: TM
• 字数: 5570字
• 语种: 中文

摘要

以充电站运营收益最大化为目标，以配电变压器容量及最大限度满足用户充电需求为约束条件，建立了充电站内电动汽车有序充电的数学模型。根据用户充电规律，采用蒙特卡洛模拟法模拟用户充电需求，对电动汽车在有序充电和无序充电2种情形下充电站运行的经济效益及配电变压器负载情况进行了仿真计算和分析。研究结果表明，通过动态响应电网分时电价，有序充电控制方法可显著提高电动汽车充电站的经济效益，并具备很高的计算效率。同时，由于相对便宜电价的激励，夜间采用有序充电方式也可能使大量的电动汽车集中充电而导致另外一个用电高峰的出现。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡泽春	清华大学电机系	45	2877	21.0	45.0
2	宋永华	清华大学电机系	34	2585	18.0	34.0
3	徐智威	清华大学电机系	9	1827	8.0	9.0
4	占恺峤	清华大学电机系	5	1202	5.0	5.0
5	罗卓伟	清华大学电机系	2	933	2.0	2.0
6	石恒	清华大学电机系	1	232	1.0	1.0