桩-土-承台相互作用对城市曲线匝道桥抗震性能的影响

• 作者: 张永亮 陈兴冲
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 曲线匝道桥 m法 时程分析 抗震性能 桩-土-承台
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 64-68,76
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.09.011

摘要

针对城市曲线匝道桥的结构特点,以某一实际工程为背景,采用m法分析了承台侧向土刚度的不同取值对低桩承台基础等效平动及转动刚度的影响.应用线性及非线性时程反应分析方法研究了承台侧向土刚度对结构弹性、弹塑性地震反应以及抗震性能的影响.结果表明:承台侧向土刚度对曲线匝道桥桩基础的切向平动及转动刚度影响较大;随着承台侧向土刚度的增加,桥墩的地震反应逐渐增大,但桩身的地震反应逐渐减小;承台侧向回填土的密实程度对城市曲线匝道桥下部结构塑性铰的产生机制影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	138	1310	21.0	27.0
2	张永亮	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	76	642	15.0	20.0