扭转梁半独立后悬架结构强度及动态特性的有限元分析

• 作者: 张维刚 梅声远 漆维 赵国锋
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 扭转梁半独立悬架 系统级分析 结构强度 动态特性
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 990-994
• 页数: 5页
• 字数: 2871字
• 语种: 中文

摘要

利用有限元方法对某款乘用车扭转梁半独立后悬架进行了静力分析,获得了在各种典型工况下悬架结构强度分布规律和动态特性,对原有结构的设计薄弱环节提出了改进方向,并根据对应工况的计算数据,考察了悬架垂向刚度、侧倾刚度及车轮定位参数的瞬变特性,为悬架设计阶段精确高效地预测悬架性能提供了参数依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	48	1228	19.0	34.0
2	漆维	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	18	1.0	2.0
3	梅声远	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	18	1.0	2.0
4	赵国锋	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	18	1.0	1.0