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摘要:
本文设计了一种风压传感器、GPS定位模块和加速度传感器相结合的列车完整性监测系统,通过采集多源传感器信息,进行决策级信息融合,监测列车完整性状态与GSM-R无线通信技术实现车地双向通信.文中对系统的组成、工作原理及关键技术进行阐述.测试结果表明该系统能够有效监控列车分离,具有较高的应用价值.
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文献信息
篇名 一种列车完整性监测系统的设计
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 列车完整性 多传感器 GPS定位 信息融合
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 分类号 U260.42
字数 3727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2012.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡伯根 北京交通大学电子信息工程学院 129 1198 19.0 26.0
2 李伟 北京交通大学电子信息工程学院 36 195 8.0 12.0
3 王剑 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 102 885 17.0 24.0
4 上官伟 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 58 408 12.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车完整性
多传感器
GPS定位
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
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