新形势下做好低空风切变情况下的管制工作

• 作者: 叶翊庆 赵亚东
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 空管
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

低空风切变对飞行的起飞阶段和最后进近着陆阶段有着极大的危害,是造成重大伤亡事故的重要原因.2009年3月23日一架联邦快递公司MD-11货机执行FX-80航班从中国广州飞往日本东京,在成田机场34L跑道着陆时遭遇强烈风切变,机身左倾,左翼触地起火,飞机继续翻转,背朝下滑出跑道,飞机损毁,机上2人全部遇难.低空风切变导致了多次航空事故,主要表现为风向或风速的突然变化.由于低空风切变具有时间短、范围小、发生突然等特点,导致对其预报和处置的困难,对飞行安全威胁很大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵亚东		3	0	0.0	0.0
2	叶翊庆		1	0	0.0	0.0