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摘要:
为使插电式混合动力汽车输出转矩充分符合驾驶员的驾驶意图,提出了一种模糊控制方法,并在Matlab/Simulink中建立了仿真模型.通过反模糊化,将设计的模糊控制规则转化成模糊控制查询表,移植到整车控制器中进行实车试验.仿真和试验结果表明,此控制系统能更好地辨识驾驶员的驾驶意图,车辆可平稳地逼近目标速度,达到了控制目的.
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文献信息
篇名 基于驾驶意图模糊识别的PHEV输出转矩控制的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 插电式混合动力汽车 输出转矩 驾驶员意图 模糊控制
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 984-989
页数 6页 分类号
字数 4097字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林巨广 合肥工业大学新能源汽车工程研究院 118 1002 18.0 25.0
2 顾杰 合肥工业大学新能源汽车工程研究院 4 45 3.0 4.0
3 朱茂飞 江淮汽车技术中心新能源汽车研究院 2 86 2.0 2.0
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插电式混合动力汽车
输出转矩
驾驶员意图
模糊控制
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研究去脉
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汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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