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摘要:
列车的转向架是保证车辆运行品质与运行安全的关键部件,构架又是其最重要的组成承载部件.因此,研究列车转向架焊接构架残余应力与结构强度的关系,具有非常重要的意义.根据列车转向架构架建立其几何模型、划分网格、设置热源参数,采用ESI焊接专业软件SYSWELD对列车转向架构架结构焊接进行数值计算分析.为优化工艺措施,调整应用多种焊接顺序工况进行模拟,并进行对比.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于SYSWELD的列车转向架结构焊接数值模拟
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 SYSWELD 转向架 构架 双椭球体热源模型
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 重点关注
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TG409
字数 1607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘亦苏 25 182 8.0 12.0
2 罗征志 22 147 8.0 11.0
3 孙传政 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SYSWELD
转向架
构架
双椭球体热源模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
12
总被引数(次)
27966
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