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摘要:
坝陵河大桥为主跨1 088 m的单跨双铰简支钢桁梁悬索桥,钢桁梁采用桥面吊机进行有铰逐次刚接法架设,为解决临时铰数量、位置及铰部施工技术难题,采用有限元法分析不同铰数量、位置下结构内力,研究“先铰法”和“后铰法”2种临时铰形成方法、大型设备过“铰”方案和临时铰闭合方法.结果表明:提出的临时铰设置方法可较快地确定铰的数量及位置,确定的四铰设置方案能有效地减小施工过程中结构内力,整个施工过程结构内力均符合要求;结合大型设备过铰措施,先铰法的成铰方法较好地保证了结构及施工安全;通过计算预测与监测结果相校核,合理选择闭合时机,可保证临时铰的闭合精度.
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文献信息
篇名 坝陵河大桥临时铰设置与施工技术研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 悬索桥 钢桁梁 有铰逐次刚接法 临时铰 大型设备 过铰 合龙
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 199-203
页数 5页 分类号
字数 3954字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雷 14 156 7.0 12.0
2 陶路 22 123 6.0 10.0
3 黄盛 13 32 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
钢桁梁
有铰逐次刚接法
临时铰
大型设备
过铰
合龙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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