柴油机连杆大头轴承润滑特性影响因素的研究

• 作者: 张建刚 毕玉华 申立中 贾德文 雷基林
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 连杆大头轴承 润滑特性 影响因素
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 981-983,994
• 页数: 4页
• 字数: 2506字
• 语种: 中文

摘要

构建了连杆大头轴承仿真模型和试验设计与CAE技术相结合的仿真流程,选定了轴承相对平均间隙、曲柄销油孔直径和轴瓦宽度作为连杆大头轴承润滑特性分析的3个因素.仿真结果表明,影响最小油膜厚度、最大油膜压力和平均摩擦损耗因素的主次顺序为轴承相对平均间隙、曲柄销油孔直径和轴瓦宽度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	212	1684	17.0	32.0
3	雷基林	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	113	814	16.0	21.0
4	贾德文	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	19	74	5.0	7.0
5	张建刚	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	2	9	1.0	2.0