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摘要:
地震作用下渡槽动力响应研究是渡槽抗震设计的关键环节.基于ALE理论,选用显式动力分析软件LS-DYNA,研究了地震作用下水体晃动产生的动水压力对渡槽槽身位移和应力的影响.结果表明:槽体结构的横向位移及应力随渡槽槽内水深的增加而增大;在横向地震波的激励下,槽身上部横向位移大于下部;在水体的晃动效应下,槽身底部应力较大.
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文献信息
篇名 基于ALE方法的渡槽流固耦合数值模拟
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 动力响应 渡槽 流固耦合 ALE理论 显式动力分析
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 128-130,132
页数 分类号 TV672
字数 393字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2012.04.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张静 北京交通大学土木建筑工程学院 23 114 7.0 10.0
2 张凤 华北水利水电学院水利学院 4 9 2.0 2.0
3 曾彦 华北水利水电学院土木与交通学院 20 51 5.0 6.0
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研究主题发展历程
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渡槽
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