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摘要:
通过对汽车电子稳定程序ESP的液压执行单元内部柱塞泵结构的研究,提出一种在无背压条件下,实现柱塞泵主动增压的设计方法.借助AMESim软件对ESP液压执行单元的柱塞泵结构参数进行仿真,分析了泵流量、电动机转速对增压速度的影响,利于ESP进行硬件匹配时,确定相应的泵流量和电动机选型,台架试验证明,能实现ESP液压执行单元柱塞泵的主动增压功能.
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文献信息
篇名 ESP液压执行单元柱塞泵动态特性仿真与试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 柱塞泵 电子稳定程序 液压执行单元
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 1-5,14
页数 分类号 U461.6|TH137.51
字数 3990字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 195 3249 31.0 48.0
2 于良耀 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 34 579 14.0 23.0
3 李亮 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 97 1797 25.0 39.0
4 李红志 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 14 234 10.0 14.0
5 王伟玮 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 162 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柱塞泵
电子稳定程序
液压执行单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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