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摘要:
对后压浆灌注桩的极限承载力进行了分类讨论,其可能的破坏模式主要有桩体破坏、桩底土体冲剪破坏模式,针对两种破坏模式分别提出了简单合理的极限承载力计算模型。针对以往土体强度采用摩尔-库仑准则的弊端,不能合理地考虑不同应力罗德角下主应力对强度值的贡献,而采用SMP准则则可合理地考虑不同应力罗德角下主应力对强度值的贡献,使土体在三维应力下的破坏状态更趋于实际情况。针对桩底土体采用SMP强度准则利用圆弧滑动面与虚功率原理,分析了压浆体与土体的相互作用,结合SMP强度准则推导得到了后压浆浆体承载力的计算式,为分析后压浆土体的承载力提供了一个新的理论模型,所提的承载力计算式可合理地用于三维应力状态下后压浆土体的预测分析。
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内容分析
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文献信息
篇名 后压浆灌注桩极限承载力分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 后压浆 承载力 灌注桩 极限承载力
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 42-45,50
页数 5页 分类号 TU473.11
字数 3035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈生水 110 1467 20.0 35.0
2 彭成 1 2 1.0 1.0
3 万征 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
后压浆
承载力
灌注桩
极限承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导