驱动桥桥壳建模及模型网格化处理

• 作者: 史培龙 常海雷 张建 肖焱曦 赵冰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动桥壳 Hypermesh 网格化
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 工艺·设备·材料
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U466
• 字数: 2654字
• 语种: 中文

摘要

驱动桥壳是汽车上的主要零件之一,桥壳不仅是承载件还是传力件,同时又是主减速器、差速器及车轮传动装置的外壳。故驱动桥壳的质量极大影响了车辆的安全使用。随着经济发展,车辆保有量的日益增长,车辆不断向高速、轻量、低能耗和高性能发展。这要求桥壳不仅有足够的强度和刚度,还要求减轻质量以及必须对结构的振动特性分析。本文主要研究在对驱动桥壳简化及通过PROE建模后,如何在Hypermesh把模型网格化及对网格的修改和检查,本文的意义在于对驱动桥壳的有限元分析提供一个基础模型。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建		7	44	3.0	6.0
2	赵冰		2	6	1.0	2.0
3	史培龙		13	56	4.0	7.0
4	常海雷		3	13	3.0	3.0
5	肖焱曦		3	6	1.0	2.0