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摘要:
考虑到城市环境中障碍物对网络性能的重要影响,在NS2(Network Simulator version 2)中加入了代表障碍物的概率穿透模型,使仿真环境更接近真实环境。针对AODV(Ad hoc On-Demand Distance Vector Routing)协议应用在城市场景下的缺陷,提出了一种改进的AODV协议——GE-AODV(Geocast Enhanced AODV)协议,该协议是基于位置信息的协议,并采用了多播方式来转发控制信息。仿真表明,GE-AODV降低了网络时延和控制开销,提高了网络可靠性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市环境下车载Ad Hoc网络路由协议研究
来源期刊 无线电工程 学科 工学
关键词 车载Ad Hoc网络 概率穿透障碍物模型 AODV
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 信息系统与网络
研究方向 页码范围 4-6,23
页数 分类号 TP915
字数 3039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3106.2012.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李茁 北京邮电大学信息与通信工程学院 2 10 2.0 2.0
2 陈鹏 北京邮电大学信息与通信工程学院 10 42 3.0 6.0
3 何涛 北京邮电大学信息与通信工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(4)
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研究主题发展历程
节点文献
车载Ad
Hoc网络
概率穿透障碍物模型
AODV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电工程
月刊
1003-3106
13-1097/TN
大16开
河北省石家庄市174信箱215分箱
18-150
1971
chi
出版文献量(篇)
5453
总下载数(次)
12
总被引数(次)
20875
论文1v1指导