斜风作用下桥塔自立状态下风洞试验及抖振性能分析

• 作者: 张丹 李加武 车鑫 高斐
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 桥塔 气弹模型 风洞试验 自立状态 斜风 抖振
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 84-87,101
• 分类号: U441+.2
• 字数: 3229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.10.015

摘要

通过桥塔气弹模型试验,对斜风作用下港珠澳江海直达船航道桥桥塔自立状态的抖振响应性能进行了分析研究.结果显示桥塔自立状态的抖振响应随风偏角的增加呈非单调变化,塔顶横桥向响应在150°风偏角附近达到最小值,在180°风偏角附近达到最大值,塔顶顺桥向响应在90°风偏角附近达到最大值.塔2/3高处的横桥向和扭转响应也都是在150°风偏角附近达到最小值,在180°风偏角附近响应达到最大值.并且桥塔自立状态下的抖振位移响应曲线随风速的变化近似地呈二次曲线变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李加武	长安大学公路学院	61	416	12.0	18.0
2	张丹	长安大学公路学院	20	45	4.0	6.0
3	车鑫	长安大学公路学院	2	7	1.0	2.0
4	高斐	长安大学公路学院	5	10	2.0	3.0