碎石桩加固铁路路堤液化地基孔压变化的模型试验研究

• 作者: 曹新文 李能
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路路基 液化地基 孔压 振动台模型试验
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: TU472.35
• 字数: 2715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.011

摘要

以玉蒙铁路碎石桩加固处理路堤液化地基为工程背景,采用水平振动模拟地震荷载进行了碎石桩复合地基路基的振动台模型试验,试验测试了不同位置的孔压,对孔压的时程、分布特点和孔压比的变化进行了分析。水平加速度为0.3 g时,路堤坡脚以外地基产生液化,而路堤范围内未出现液化。采用碎石桩复合地基加固铁路液化地基时,需适当加宽加固地基的宽度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹新文		30	352	11.0	18.0
2	李能		2	0	0.0	0.0