高压双电磁阀控制燃油系统控制策略研究

• 作者: 刘兴华 刘福水 王裕鹏
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双电磁阀燃油系统 控制策略 喷嘴启喷压力
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 28-32
• 分类号: TK421.4
• 字数: 3384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.01.006

摘要

根据双电磁阀控制燃油系统的工作原理,讨论了可采用的溢流控制阀(SV)和针阀控制阀(NCV)控制模式；针对不同的控制模式,分析了从控制信号到燃油喷射的延时特性,揭示了动态喷嘴启喷压力( NOP)随转速的变化规律,探讨了双阀燃油系统的燃油喷射特性,并进行试验.结果表明SV相对于NCV的控制角度差值能够有效地改变NOP、NCP(喷嘴关闭压力)和MFIP(平均燃油喷射压力)的大小.着重探讨了双阀燃油系统的控制算法,阐述了NCV目标喷油持续期和目标喷油提前角的控制方法,提出了NOP控制及双阀燃油系统总体控制策略,并给出了反映NOP随转速和控制角度差值变化而变化的NOP控制MAP,为双阀燃油系统的整车应用提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
2	刘兴华	北京理工大学机械与车辆学院	63	647	13.0	21.0
3	王裕鹏	北京理工大学机械与车辆学院	6	31	4.0	5.0