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摘要:
螺旋桨的负载特性不仅与飞行器的飞行高度相关,还与其驱动电机的转速呈现非线性关系,若驱动电机采用传统的PID控制方法,较难取得理想的控制效果.为了解决这一问题,在分析了驱动电机的数学模型和螺旋桨负载特性的基础上,设计了一种模糊自适应PID控制方法.并在Matlab/Simulink中建立了控制系统的仿真模型,进行了仿真实验.实验结果表明,模糊自适应PID控制方法动静态品质良好、鲁棒性强,控制效果明显优于传统的PID控制器.
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文献信息
篇名 高空螺旋桨驱动电机控制系统的仿真研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 螺旋桨 永磁无刷直流电机 模糊控制 PID控制 仿真
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TP391
字数 2703字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦满峰 西北工业大学自动化学院 78 527 12.0 18.0
2 雷金莉 西北工业大学自动化学院 9 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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螺旋桨
永磁无刷直流电机
模糊控制
PID控制
仿真
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相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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