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摘要:
基于电气化铁路单臂负荷基本补偿系统,推导得到了电气化铁路单臂有源补偿系统拓扑数目的通用公式及简化公式.通过分析,得到了正确拓扑结构.通过分析比较各种不同拓扑的结构特点及适用范围,得到适用于工频25 kV单相交流电气化铁路单臂负荷不同情况下的拓扑结构形式,为电气化铁路不同供电方式下的补偿拓扑选定提供参考依据.
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文献信息
篇名 电气化铁路有源补偿结构的拓扑辨识及分析
来源期刊 电力自动化设备 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 有源补偿 拓扑 辨识 拓扑分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 TM711|U223.5+3
字数 4550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6047.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任恩恩 兰州交通大学自动化与电气工程学院 47 320 9.0 15.0
2 丁丽娜 大连海洋大学信息工程学院 15 33 4.0 4.0
3 田铭兴 兰州交通大学自动化与电气工程学院 135 1242 19.0 28.0
4 王果 兰州交通大学自动化与电气工程学院 29 192 9.0 13.0
5 刘霞 西安文理学院机械电子工程系 9 17 2.0 3.0
传播情况
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节点文献
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拓扑
辨识
拓扑分析
研究起点
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期刊影响力
电力自动化设备
月刊
1006-6047
32-1318/TM
大16开
南京高新技术产业开发区星火路8号
28-268
1973
chi
出版文献量(篇)
7521
总下载数(次)
10
总被引数(次)
122289
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