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摘要:
汽缸穿孔康明斯柴油机采用无套缸体,汽缸外壁直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷汽缸的外表面,会在汽缸外表面形成穴蚀及汽蚀现象长期如此下去,会使汽缸外表面的迎水面出现较密集的凹坑,
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 康明斯柴油机油底壳进水的原因
来源期刊 汽车运用 学科 交通运输
关键词 康明斯柴油机 油底壳进水 原因 外表面 循环过程 汽蚀现象 冷却水 汽缸
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 维修指南
研究方向 页码范围 41-41
页数 分类号 U472.43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8374.2012.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹洋林 3 1 1.0 1.0
2 王广才 2 1 1.0 1.0
3 朱产春 1 0 0.0 0.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
康明斯柴油机
油底壳进水
原因
外表面
循环过程
汽蚀现象
冷却水
汽缸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车运用
月刊
1002-8374
12-1186/U
大16开
天津市
6-33
1980
chi
出版文献量(篇)
8939
总下载数(次)
14
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