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摘要:
采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)方程技术对实验测量的透平叶片进行了不同攻角下的气动性能研究.数值模拟得到实验叶片的中叶展处静压分布与实验数据吻合良好,验证了数值方法的可靠性.研究结果表明实验叶片具有良好的攻角适应性,只有在大负攻角时才会发生流动分离而导致气动性能下降.为了进一步提高实验叶片的气动性能,采用结合叶型参数化造型、气动性能分析和全局优化算法,对不同攻角下的叶片气动性能进行了优化设计.优化设计结果表明,所得到的优化叶型具有优良的气动性能和攻角适应性.
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文献信息
篇名 不同攻角下透平叶栅气动性能和优化设计研究
来源期刊 广东电力 学科 航空航天
关键词 透平叶栅 气动性能 攻角 优化设计
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 65-70
页数 分类号 V231.1
字数 4776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2012.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 西安交通大学能源与动力工程学院 263 2157 24.0 34.0
2 孙皓 西安交通大学能源与动力工程学院 13 129 7.0 11.0
3 薛志恒 西安交通大学能源与动力工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
透平叶栅
气动性能
攻角
优化设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
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