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摘要:
引言2011年以来,美国内华达州、田纳西州、华盛顿、西雅图等地连续发生5起管制员夜班期间酣睡事件,在日本和我国都分别发生了夜间飞机漏守的不安全事件,而2012年3月1日实施的“民用航空器事故征候(MH/3-2001-2011)”第4.11条规定:“双向陆空通信联系中断,造成调整其他航空器避让等后果,或者区域范围内双向陆空通信联系中断lOmin(含)以上,进近或塔台范围内双向陆空通信联系中断3min(含)以上”为运输航空一般事故征候,本规定对飞机漏守从漏守后果和时间两个方面分别进行了界定,定性上比以往更加严格,如果不采取措施,管制夜间漏守的事故征候发生率将大幅增加。
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文献信息
篇名 建立三级电话 避免夜班漏守
来源期刊 空中交通 学科 航空航天
关键词 夜班 民用航空器 不安全事件 电话 通信联系 事故征候 内华达州 田纳西州
年,卷(期) kzjt_2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-82
页数 2页 分类号 V328
字数 语种
DOI
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1 张森林 6 0 0.0 0.0
2 史京硕(编校) 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
夜班
民用航空器
不安全事件
电话
通信联系
事故征候
内华达州
田纳西州
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
空中交通
月刊
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
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