大瑞铁路高黎贡山越岭段地质灾害工程分区评价

• 作者: 寇川 赵志明
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地质灾害 工程分区 层次分析法
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U216.41
• 字数: 3384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.006

摘要

大瑞铁路在通过高黎贡山越岭区域时,由于地质条件的复杂性,线路工程方案主要受地质因素控制。通过高黎贡山越岭段地质灾害类型、规模、影响因素的详细分析,采用层次分析法建立了地质灾害工程分区的数学模型,将越岭段地质灾害工程分区划分为Ⅰ安全区,Ⅱ基本安全区,Ⅲ较危险区,Ⅳ危险区四个等级。研究结果为大瑞铁路选线设计提供了依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵志明	西南交通大学地球科学与环境工程学院	30	218	9.0	13.0
2	寇川		6	24	2.0	4.0