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摘要:
从占地面积、工艺流程、造价、运行费用等方面对液压式CNG加气子站和压缩机增压式CNG加气子站进行了比较,推荐采用前者.
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压缩天然气
加气站
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使用
技术
水平
国产化
建议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
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文献信息
篇名 CNG汽车加气子站设计方案比较
来源期刊 煤气与热力 学科 工学
关键词 汽车加气子站 液压式加气子站 压缩机 液压橇
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 燃气汽车与加气站
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 TU996
字数 3262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4416.2012.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张媚 2 1 1.0 1.0
2 崔俊丰 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车加气子站
液压式加气子站
压缩机
液压橇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤气与热力
月刊
1000-4416
12-1101/TU
大16开
天津市和平区新兴路52号都市花园大厦21层
6-36
1978
chi
出版文献量(篇)
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33292
论文1v1指导