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CNG汽车加气子站设计方案比较
CNG汽车加气子站设计方案比较
作者:
崔俊丰
张媚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车加气子站
液压式加气子站
压缩机
液压橇
摘要:
从占地面积、工艺流程、造价、运行费用等方面对液压式CNG加气子站和压缩机增压式CNG加气子站进行了比较,推荐采用前者.
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关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
CNG汽车加气子站设计方案比较
来源期刊
煤气与热力
学科
工学
关键词
汽车加气子站
液压式加气子站
压缩机
液压橇
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
燃气汽车与加气站
研究方向
页码范围
45-48
页数
分类号
TU996
字数
3262字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4416.2012.11.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张媚
2
1
1.0
1.0
2
崔俊丰
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
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二级参考文献
(2)
共引文献
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二级参考文献(0)
2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车加气子站
液压式加气子站
压缩机
液压橇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤气与热力
主办单位:
中国市政工程华北设计研究院
建设部沈阳煤气热力研究设计院
北京市煤气热力工程设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4416
CN:
12-1101/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市和平区新兴路52号都市花园大厦21层
邮发代号:
6-36
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
5813
总下载数(次)
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总被引数(次)
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