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摘要:
为了切实做好鹤壁煤化工铁路专用线的设计和建设工作,根据铁路专用线与城市道路的交叉情况,结合周围建筑物、地形高程、公路纵坡、铁路纵坡、煤矿采煤下沉区等限制因素进行研究、比较和优化,按照既满足公路纵坡不大于5%的要求,又不改变铁路设计纵坡的条件下,最终确定采用有人看守平交方案进行实施,既满足了市政部门的要求,也为项目建设节省了较大投资.
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专用线
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设计
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文献信息
篇名 鹤壁煤化工铁路专用线与长风南路交叉方案研究及优化
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路交叉道口 方案 优化
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 8-10
页数 分类号 U212.3
字数 3008字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏伟 鹤壁煤业集团公司铁路运输处 10 27 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路交叉道口
方案
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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