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摘要:
斜跨异型拱桥造型新颖别致,适合于城市景观桥梁.文中以张家口通泰大桥为工程背景,介绍斜跨异型拱桥的设计方法,分析斜跨拱桥的静力特性和稳定性.建立空间有限元计算模型,分别得到拱肋和主梁在最不利荷载组合下的应力包络图,以及拱肋在各阶段的稳定系数.计算结果分析得到,由于吊索不平衡水平分力和风荷载作用,横向荷载是斜跨异型拱的控制荷载.
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文献信息
篇名 斜跨异型拱桥的设计与分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 斜跨 异型拱桥 设计 静力特性 稳定性
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1157-1160,1165
页数 5页 分类号 U441.2
字数 2463字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2012.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 大连理工大学桥梁工程研究所 214 2337 25.0 39.0
2 王会利 大连理工大学桥梁工程研究所 57 396 10.0 17.0
3 秦泗凤 大连大学材料破坏力学数值试验研究中心 21 131 6.0 10.0
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研究主题发展历程
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斜跨
异型拱桥
设计
静力特性
稳定性
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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