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宁波-舟山港马岙港区灌门狭口段航道设计
宁波-舟山港马岙港区灌门狭口段航道设计
作者:
徐元
曾建峰
陈海斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
灌门狭口段航道
炸礁
架空线
通航时机
缓流
整治
摘要:
宁波-舟山港马岙港区位于舟山中部海域,其中灌门狭口段为该港区进港航道的主要限制段.该狭口段受两侧暗礁和架空线限制,航道水流流态复杂且航道转弯角度大,是舟山地区通航条件最为复杂的海域之一.通过参考国外规范和舟山地区通航经验,结合数模、船舶模拟、实船试验等方法优化炸礁平面布局,结合实测潮流资料优化船舶狭口段通航时机,合理利用电缆悬链线形式提高航道通航能力,给出了复杂岛礁水域的航道设计方法,可为类似工程提供参考.
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宁波-舟山港发展SWOT分析和战略选择
宁波-舟山港
上海港
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文献信息
篇名
宁波-舟山港马岙港区灌门狭口段航道设计
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
灌门狭口段航道
炸礁
架空线
通航时机
缓流
整治
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
航道
研究方向
页码范围
59-63
页数
5页
分类号
U612.3
字数
3953字
语种
中文
DOI
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单位
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徐元
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炸礁
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通航时机
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研究来源
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期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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35094
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