无砟轨道高低和方向不平顺计算方法研究

• 作者: 全顺喜 王平 陈嵘
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 轨道静态平顺性 轨道几何形位 无砟轨道精调
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 81-85
• 分类号: U213.2
• 字数: 4785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.05.013

摘要

在无砟轨道精调阶段,轨道静态平顺性控制指标是评判轨道几何形位是否满足验收标准的主要依据.本文针对目前该指标中高低和方向不平顺计算方法在客运专线无砟轨道精调中使用不便的现状,提出利用轨道高程和平面绝对偏差值来对其进行计算的方法；并通过与用三维坐标计算精确结果的对比验证该方法的正确性；同时应用该方法编制无砟轨道精调软件,对其在无砟轨道精调中的应用进行探讨.结果表明:该方法能反映出调后模拟值、调前实测值和调整值的本质关系,且计算简单,有利于调整值的给出.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	385	3216	25.0	35.0
2	陈嵘	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	83	670	15.0	21.0
3	全顺喜	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	10	122	7.0	10.0