从个人出行规划到个人行为规划

• 作者: 柴彦威 肖作鹏
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 时空间行为研究 个人出行规划 个人行为规划 城市交通规划 时间地理学
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 规划师论坛
• 页码范围: 5-11
• 分类号: TU981
• 字数: 9740字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0022.2012.01.002

摘要

时空间行为研究从其产生到发展一直具有紧扣社会发展需要、与城市规划相结合的特点.随着现代信息技术的发展及新型研究手段的出现,时空间行为研究在城市规划与管理中应用的技术条件与基础已经形成.个人出行规划即是时空间行为研究在城市交通规划与出行管理中的应用范例.沿用个人出行规划的成果,吸收时空间行为研究的应用成果,可以进一步将个人出行规划拓展为个人行为规划,并基于个人活动—移动行为系统的视角,展开为面向个人的空间移动规划和基于个人的活动空间规划两个层次.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴彦威	北京大学城市与环境学院	186	6473	49.0	73.0
2	肖作鹏	北京大学城市与环境学院	9	219	6.0	9.0