基于ALF加速加载试验的沥青层疲劳损伤

• 作者: 任伟新 孟书涛 张肖宁 陈少幸
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青层 加速加载 疲劳损伤 模量 应变
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 18-22
• 分类号: U416.217.03
• 字数: 3139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.01.003

摘要

为了得到沥青层疲劳损伤规律,根据北京ALF试验路疲劳性能加速加载试验,利用短周期单元的渐进疲劳损伤模拟模型,按照Miner法则进行先行累积,分析了加速加载过程中沥青层模量和沥青层底应变的变化规律.结果表明,重复荷载作用下,沥青层模量逐渐减小,而沥青层层底拉应变逐渐增大；在双对数坐标下,模量的衰减及应变与加载次数具有很好的线形相关性；沥青层越薄,温度对沥青层层底拉应变的影响越大,应变变化率与温度呈正比关系；在相同的荷载作用次数下,沥青层越薄,疲劳损伤率越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张肖宁	华南理工大学道路工程研究所	371	6973	41.0	59.0
2	任伟新	中南大学土木建筑学院	90	1176	18.0	32.0
3	孟书涛		6	39	4.0	6.0
4	陈少幸	中南大学土木建筑学院	3	31	3.0	3.0