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摘要:
以ER8车轮钢为对象,采用预处理+终处理方法改善车轮组织状态,并分析了工艺参数对晶粒尺寸及分布的影响。结果表明:经过870℃×1.5h预处理+840℃×1.5h终处理,晶粒平均尺寸及分布均匀性明显改善,断裂韧性得到显著提高;在保温1.5h的终处理中,900℃时异常晶粒快速长大,平均晶粒尺寸出现局部峰值;随着初始组织均匀性的提高,异常晶粒尺寸与正常晶粒尺寸相对差(RD)达到峰值的温度有提高趋势。
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关键词云
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文献信息
篇名 热处理对高速车轮组织和断裂韧性的影响
来源期刊 材料热处理学报 学科 工学
关键词 高速车轮钢 奥氏体晶粒 断裂韧性 热处理
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 组织性能
研究方向 页码范围 55-60
页数 分类号 TG142.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章静 安徽工业大学材料科学与工程学院 65 212 8.0 11.0
2 江波 马钢股份公司技术中心 3 19 2.0 3.0
3 高霖 南京航空航天大学机电学院 81 901 17.0 26.0
4 闫军 安徽工业大学材料科学与工程学院 18 81 4.0 8.0
5 沈晓辉 1 3 1.0 1.0
6 王玉姣 安徽工业大学材料科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速车轮钢
奥氏体晶粒
断裂韧性
热处理
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材料热处理学报
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1009-6264
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大16
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82-591
1980
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