岩溶隧道掌子面突水机制及岩墙安全厚度研究

• 作者: 乔春生 郭佳奇
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 掌子面突水 滞后效应 扩径效应 岩墙安全厚度
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 105-111
• 分类号: U456
• 字数: 6562字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.03.018

摘要

从断裂力学角度分析高压岩溶水作用下裂隙扩展机理,认为自然营造力作用下水力劈裂多属压剪破坏模式.运用断裂力学和水力学理论分析隧道掌子面突水滞后效应和扩径效应,指出:裂纹扩展跳跃性在宏观上表现为隧道掌子面突水的滞后性；掌子面突水通道最终形成需经过多个阶段,其最终尺寸受岩溶水压力、掌子面岩体质量等因素控制.认为隧道掌子面突水是由于开挖扰动降低了水压劈裂的临界水压力造成的.据此观点,建立基于临界水压力的掌子面岩墙安全厚度计算公式.以宜万线云雾山隧道为例,计算得到岩墙最小安全厚度与施工中普遍采用预留厚度较为一致,说明此方法较为合理,可为类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔春生	北京交通大学土木建筑学院	57	944	17.0	29.0
2	郭佳奇	河南理工大学土木工程学院	32	167	7.0	11.0