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摘要:
燃气轮机实时动态优化问题,是燃气轮机控制系统校核的重要依据,目前通常采用传递函数模型,无法了鳃燃气轮机内部各参量的动态相互作用机理.针对实时非迭代建模的要求,利用容积惯性思想建立了燃气轮机模块化仿真模型库;在Matlab/Simulink仿真平台上搭建了某重型燃气轮机系统仿真模型,对动态特性进行了分析,并针对燃气轮机的转速调节和负荷控制建立了控制器模型,进行了初步仿真研究;考虑到燃气轮机的使用寿命以及安全性等,将排气温度限制加入燃气轮机控制环节,比较出系统控制性能,实现了燃气轮机控制系统的参数选择,从而为燃气轮机的控制系统设计提供参考和依据.
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文献信息
篇名 某重型燃气轮机动态建模及性能仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 燃气轮机 模块化建模 动态特性 控制
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 能源领域仿真
研究方向 页码范围 335-338
页数 分类号 TP391.9
字数 2606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.09.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘冰 上海交通大学自动化系 18 168 7.0 12.0
5 彭淑宏 上海交通大学机械与动力工程学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
模块化建模
动态特性
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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