淤泥质海岸环抱式港池建设期的潮流泥沙数值模拟

• 作者: 丁琦
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 徐圩港 环抱式港池 口门尺度 港内布置 水动力特征 泥沙淤积 二维数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 38-45
• 页数: 8页
• 分类号: U653.3+3
• 字数: 3984字
• 语种: 中文

摘要

利用二维数值模型,对徐圩港大环抱方案工程期间的流场和含沙量分布进行了模拟计算,研究了口门尺度和港内布置形式对口门附近水动力特征及泥沙淤积的影响.结果表明,港内水域面积与口门过水面积的比值决定了口门附近水动力条件的强弱,而水动力条件则与口门附近港池、航道的淤积强度存在一定的反比例关系.在环抱式港池的建设初期,应尽量减小港内无效水域的面积,适当放宽口门宽度,从而在改善口门水流条件的同时,降低港内的淤积强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁琦		12	24	3.0	4.0