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摘要:
通过对新疆奎屯至克拉玛依高速公路路基盐渍土在开放系统中进行反复冻融循环条件下的盐胀特征试验研究,在不同含水率条件下研究了奎克高速公路路基盐渍土的盐胀规律.试验结果表明:路基盐渍土在冻融循环过程中的盐胀过程可被分为3个阶段;路基盐渍土盐胀量随着含水率的增大而增大,在最佳含水率时为最大值;随着冻融循环次数的增加,盐胀量增长速度逐渐降低;粗颗粒盐渍土在多次冻融循环条件下的盐胀量累加性较为显著.
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文献信息
篇名 奎克高速公路路基盐渍土盐胀特征试验分析
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 道路工程 粗颗粒盐渍土 冻融循环 盐胀
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 155-157
页数 分类号 TU411.3
字数 1252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.10.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓华 长安大学公路学院 157 2375 27.0 44.0
2 包卫星 23 346 7.0 18.0
3 张莎莎 长安大学公路学院 46 368 11.0 18.0
4 贾聿卿 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
粗颗粒盐渍土
冻融循环
盐胀
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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