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摘要:
为了提出合理的电动汽车充电站谐波抑制方法,对采用有源电力滤波器、十二脉整流以及PWM整流三种谐波抑制方法的充电站进行分析比较.首先根据充电机原理和主要的谐波抑制方法建立了相应的充电机和充电站模型,通过仿真分析三种模型的谐波含量和功率因数,根据仿真结果、使用性能及经济性方面分析三种方法的优缺点,最后提出这三种充电站谐波抑制方法的改进措施和发展方向.分析表明,带有 LC 滤波器的十二脉整流方式可以用于抑制充电站谐波;带有 LC 滤波器的APF 补偿方式更适合充电站谐波抑制,将是未来一段时间内常用的充电站谐波抑制方法;PWM 整流方法将随着使用成本的降低而成为电动汽车充电站谐波抑制的最终方式.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站谐波抑制方法的对比分析
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 充电站 谐波抑制 十二脉整流 电力有源滤波 PWM整流
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-143
页数 分类号 TM71
字数 3404字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志珍 山东大学电气工程学院 39 465 10.0 21.0
2 王建 山东大学电气工程学院 42 360 8.0 18.0
3 孙勇 8 250 6.0 8.0
4 陈航 4 66 1.0 4.0
5 杜学龙 山东大学电气工程学院 2 73 2.0 2.0
6 厉志辉 山东大学电气工程学院 2 74 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (93)
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研究主题发展历程
节点文献
充电站
谐波抑制
十二脉整流
电力有源滤波
PWM整流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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