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摘要:
预应力混凝土(PC)连续箱梁桥作为中国大跨度桥梁结构中的典型桥型之一,其服役期内开裂和主梁下挠问题较突出,而主梁纵向预应力体系直接影响结构应力水平,可以改善相关病害.该文通过统计分析中国不同地区高速公路上7座不同跨径PC连续箱梁桥,计算主梁典型截面在恒载、收缩徐变、温度和汽车荷载作用下的荷载效应,分析不同跨径的预应力箱梁桥在支座截面和中跨跨中L/2截面处各荷载作用产生的内力、应力范围,探讨了不同跨径范围主梁弯矩、应力变化规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力混凝土连续箱梁桥设计的统计分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 预应力混凝土连续箱梁桥 恒载 收缩徐变 温度 汽车荷载 内力 应力
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 143-148
页数 6页 分类号
字数 4090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 袁明 长沙理工大学土木与建筑学院 34 199 7.0 12.0
3 刘建伟 长沙理工大学土木与建筑学院 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土连续箱梁桥
恒载
收缩徐变
温度
汽车荷载
内力
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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