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摘要:
为取得高地震区多跨长联桥梁的合理抗震设计方法及措施,通过郑西客运专线三跨渭河桥,详细阐述了多跨长联桥梁在不同地震条件下抗震设计,经对比分析,客运专线桥梁由于桥墩刚度较大,一般无需进行抗震延性分析,仅按反应谱法进行地震响应分析即可;并通过对桥梁连接构件-抗震榫从其受力机理、结构设计、构件计算等全面研究分析,认为抗震榫为同类桥梁提供了一种全新的抗震措施,同时为抗震榫的设计提供了一种行之有效的方法.
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文献信息
篇名 高地震区多跨长联桥梁抗震设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高地震区 铁路桥 多跨长联桥梁 抗震设计 抗震榫
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 U442.5+5
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.09.013
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研究主题发展历程
节点文献
高地震区
铁路桥
多跨长联桥梁
抗震设计
抗震榫
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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