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摘要:
通过分析某地下车库顶板变形特征和构件裂缝属性及其分布规律,并结合地下室抗浮稳定性验算、底板承载能力和正常使用两种极限状态的验算,得出了地下水浮力大于车库结构及覆土自重,是导致地下车库局部上浮和顶板、框架柱及填充墙等部分构件开裂的主要原因,底板承载力不足是导致底板开裂、渗水的主要原因。
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文献信息
篇名 某单层地下车库开裂、渗水原因分析
来源期刊 浙江建筑 学科 工学
关键词 地下车库 抗浮稳定性 开裂 渗水
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TU746.3
字数 2823字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3707.2012.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宝杰 22 101 6.0 9.0
2 杨桦 17 136 7.0 11.0
3 黄林伟 10 57 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
地下车库
抗浮稳定性
开裂
渗水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11072
论文1v1指导