提高山区铁路直供方式供电能力的研究

• 作者: 杜瑞建
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁道 直供方式 中部并联 栽流能力 电压损失
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 105-108
• 分类号: U239.9|U223.5
• 字数: 2000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.01.029

摘要

带回流线的直接供电方式在普速铁路中广泛使用,也更适用于山区铁路.但山区长大坡度的特点,使其供电能力受到较大制约.在双线铁路供电臂中部增设并联点,通过与传统末端并联方式在载流能力、电压损失方面的比较,研究其对提高牵引供电能力的影响程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜瑞建		2	3	1.0	1.0