不同控制模式下铁路客站集中空调系统的运行节能

• 作者: 于世平 於仲义 王琪伟 郭林 陈焰华
• 来源期刊: 暖通空调
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路客站 集中空调 控制模式 节能潜力
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 运行管理
• 页码范围: 105-108
• 分类号: TU831.8
• 字数: 4329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8501.2012.02.023

摘要

建立了基于模糊控制模式的功耗模型.以汉口火车站集中空调系统为例,对比分析了工频运行工况和模糊控制工况下制冷主机功耗、冷却水泵功耗和冷水泵功耗的测试值及理论值,验证了功耗模型的准确性.针对汉口火车站,计算3种控制模式下暖通空调系统的全年能耗,并进行了对比,模糊控制方式下的能耗可明显降低.计算了不同气候分区3种控制模式下的空调系统年运行能耗,结果表明,模糊控制模式下的空调系统节能效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈焰华		32	319	12.0	16.0
2	於仲义		12	142	8.0	11.0
3	郭林		3	13	2.0	3.0
4	于世平		1	10	1.0	1.0
5	王琪伟		2	20	2.0	2.0