哈大铁路客运专线牵引电力合建变电所优化设计

• 作者: 辛宇
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 哈大客运专线 变电所 布置方式
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 134-135,146
• 分类号: U238|U224
• 字数: 2102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.05.038

摘要

由于外部10 kV电源引入困难等原因,铁路牵引变电所往往需要与电力变电所合建,相比于普通牵引变电所,合建变电所由于需要挂接动力变压器,因而接线复杂、设备多,同时占用土地资源很大.结合哈大铁路客运专线新大连牵引电力合建变电所的设计实践,针对影响合建变电所的关键问题进行探讨,提出了合建变电所优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛宇		1	2	1.0	1.0