公路桥头跳车的机理分析及防治措施

• 作者: 张新兵
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥头跳车 工后沉降 附加坡度 缓冲过渡段
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 114-118,123
• 页数: 6页
• 分类号: U416
• 字数: 6911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.02.032

摘要

桥头路基工后沉降在路桥连接处一定范围内产生的纵坡变化（附加坡度）是导致高速行驶的汽车出现桥头跳车现象的根本原因。采取多种措施减少桥头路基的工后沉降并设置缓冲过渡段，是解决公路桥台跳车问题的主要技术途径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新兵		4	22	3.0	4.0