基于模糊推理的交通需求总量组合预测模型研究

• 作者: 张建旭 钟平
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合预测 交通需求 可变权重 模糊推理
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通理论
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2816字
• 语种: 中文

摘要

组合预测模型的权重向量是影响预测精度的关键因素.考虑到单个模型的前期预测绝对误差,和连续k期相对误差率因子对单个模型的权重影响程度难以精确量化,采用模糊数学的方法对绝对误差和k期相对误差率进行模糊化,并基于典型模糊推理控制结构设计推理规则,从而对单个预测模型的权重进行动态计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟平	同济大学交通运输工程学院	8	61	5.0	7.0
2	张建旭	重庆交通大学交通运输学院	27	247	10.0	15.0