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摘要:
针对目前应用于惯性导航系统初始对准中的扩展卡尔曼滤波存在对准精度低、时间长的缺点,提出一种基于模型预测滤波的快速对准技术.该方法将惯性器件测量误差视为模型误差使用MPF进行实时预测,并以此来修正惯性导航系统的平台误差角.这样,MPF不仅有效提高了平台误差角的估计精度,而且降低了系统状态变量的维数,大大缩短了初始对准时间.仿真结果表明,MPF在平台对准精度和快速性方面均明显优于EKF,初时对准时间仅是EKF的10%,而对准精度却高于EKF.
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文献信息
篇名 基于MPF的惯性导航系统快速对准技术
来源期刊 信息技术 学科 交通运输
关键词 惯性导航系统 模型预测滤波 扩展卡尔曼滤波 对准精度 快速性
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 23-27,32
页数 分类号 TP391.9|U666.1
字数 5081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2012.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭继宁 渤海大学高职学院 11 7 2.0 2.0
2 闫超 渤海大学高职学院 1 0 0.0 0.0
3 王小旭 渤海大学高职学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航系统
模型预测滤波
扩展卡尔曼滤波
对准精度
快速性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导